lunes, 23 de noviembre de 2009

Y ahora ...

Desde el sábado pasado no he movido un dedo deportivamente hablando. Ese cambio de hábitos no me ha sentado bien , y cuando estoy un poco agobiado como en esos dias entre semana pienso compulsivamente en algo ( posibles compras inútiles , etc ).
En este caso en como actualizar mi burra : que si cambiar cuadro , o mejor la horquila para poder aprovechar esa rueda delantera tan ligerita que tengo guardada desde hace un año en el armario ....
En fin,  que hice una lista de deseos ( wishlist , como dicen los guiris ) de cosas que quería comprar o hacer y me di cuenta que lo que realmente me importa ahora es hacer rutas en sitios desconocidos , con mi hijo ...  En resumen ,  cosas que no hay comprar para sentirme realmente bien...


 En ruta , hasta los pequeños detalles pueden hacerme pleno
Menos mal que llegó el sábado y con las marcas de guerra del último maratón en la bici aún , y tras costarme un mundo arrancar me decidí a salir . Era una de las rutas que tenía en mente , a través del  carril bici Estación de San Roque - La Almoraima seguir por carretera hasta el cruce de Jimena el Tesorillo y a través de un carril llegar hasta el Castillo de Castellar ( Castellar antiguo ) por la parte de atrás , vía campo ,  opuesta a la carretera .




 El carril bici estaba concurridísmo. Aunque fueron muy pocos  Km. por carretera ( no me gusta )  , la señalización coniencia a los conductores.
Al empezar el carril , me encuentro con obras en el ferrocarril . Con trenes-maquina  de obras y vagones cargado de grava y materiales. Luego tras pasar por unos campos de algodones y un cortijo , comienza la ascensión por un camino con mucho encanto empedrado a tramos . Y muy tocado por la erosión en ciertos puntos hasta el extremo que los todoterrenos no podrían pasar en al menos un par de ellos , lo que me hace sentirme aún más pleno .















El castillo de Castellar es un sitio que merece la pena visitar. Los habitantes de Castellar vivían allí hasta 1972 en que se construyó el nuevo pueblo a unos kilometros en un sitio totalmente llano . Castellar antiguo es conocido desde epocas romanas o visigodas , pero su impresionante fortaleza adquiere su explendor en la época árabe .
Trasladado la mayoría de los habitantes al nuevo pueblo construido , es tomado por una comunidad hippie de la cual queda algunos ( bastantes ) resquicios aún tras haber intentado la Junta de Andalucia recuperar el patrimonio y haber construido un hotel y casas rurales dentro del castillo . Es más que agradable pasear por sus calles interiores y disfrutar de sus vistas .

 Arriba  una de las casitas rurales , en la otra el hotel.




Una vez llegué al castillo , se me viene a la cabeza posibles alternativas desde aquí como la vuelta al pantano o el enlace con Montecoche que calculo añadirían a la ruta unos 15 y 30 kilometros más respectivamente , ambos de extremada belleza y atractivo .Quedan en la agenda como rutas a realizar por su riqueza natural  ya que son sitios con un impacto mínimo de visitantes.








Al final salieron 47 kilometros a un ritmo tranquilo , era la salida post temporada y debo centrarme en que es lo que quiero de cara a la próxima temporada , pero mientras tanto ... ¡a disfrutar como un enano , con rutas como las de hoy !


miércoles, 18 de noviembre de 2009

Más madera

Un par de videos de editados por Onda Algeciras Tv del Maratón de Montecoche :
Nota: Su director , el que habla en esta ocasión corre con la UCA ( Unión ciclista Algeciras ). Hizo muy buena carrera .
Parte 1:



Parte 2:

martes, 17 de noviembre de 2009

Video OnBoard de los Koalas

10 minutitos de los primeros 15 kilometros , para disfrutarlo:

lunes, 16 de noviembre de 2009

Crónica Montecoche 2009 .

Bueno,  pues ya pasó todo . Se acabó la temporada con la Maratón de la Sierra de Montecoche 2009.
Antes de valorar como me fue la prueba , tengo que decir que fue un día para disfrutar del ciclismo y los maravillosos y variadísimos parajes que esta prueba nos ofrece. Esta prueba me encanta , una de las que más.
Fue un dia primaveral , impropio de Noviembre . Con mucha calor pasado el medio día y carencia total de barro y fango que hacía habitualmente de algunas zonas de esta prueba un infierno para corredores y bicicletas , siendo en cambio en esta ocasión esas mismas una gozada trazarlas.
La organización que cautamente año tras año ha ido aumentando el número de participantes de 50 en 50 , este  se ha lanzado pasando de 350 a más de 500 asimilándolo con sobresaliente .
Mención especial el personal voluntario, todo el mundo habla de lo bien atendido que fueron en los controles y avituallamientos .Además pude ver un despliegue de medios considerable: todoterrenos , al menos 5 motos de trial , otros tantos quads , ambulancias todoterrenos , coches de protección civil y una carpa taller donde el taller "Pumori" reparaba las averías de los participantes en el avituallamiento principal.
Lo dicho , la UCB ha subido de división a esta prueba , usando un simil futbolero. Sólo queda que el boca a boca la afiance  entre una de las importantes de andalucia , si no al tiempo ...
El grado de satisfacción que he podido percibir  ha  minimizado a las insignificantes críticas (que ni merece la pena citarlas porque han sido pocas en número y minúsculas en el motivo:  relacionadas con el primer plato del menú y mala señalización de algún  avituallamiento líquido ).

Me la jugué subiendo fuerte y luego pagué sin poder recuperar correctamente durante toda la subida a los ventiladores.

Respecto a mi participación , tengo que ser objetivo y la valoración  es positiva . Hace una semana me cuestionaba el participar para ir de títere arrastrándome por las cuestas. Independientemente del resultado , he dado casi todo lo que tenía . He sufrido mucho durante algunas partes del recorrido , en otras he rodado muy bien  y en  los últimos 8  km que los hice en compañia de un compañero nos dejamos  llevar hasta meta.
No me importa demasiado el resultado sino la sensación : le eché "coraje" al asunto y aunque si hubiera dosificado y "hubiese leido" sobre el terreno mejor la carrera,  pienso que hubiera mejorado unos 15-20 minutos . Pero así se aprende , ya soy menos novato. Al final mejoré el tiempo del año pasado en 25 minutos , 229 de la general con 4:42 horas.

Los triunfadores: Borrego y Manuel Serrano ( " el bicho" o "el escopeta" ). El paisano de Tarifa que se merecía hoy más que nunca haber ganado .

La mañana comenzaba muy fresca , con niebla y gran humedad que a medida que fue pasando las horas se tornó en un calor próximo a los 30 º.
Mientras calentabamos antes de dar la salida saludo a amigos de la UCA ( Union ciclista de Algeciras ) , han hecho un grupo muy numeroso y de muy buen ambiente y nivel . Es sólo el principio , porque va a ir a más en número . Me hace gracia que alguno me pregunte que hacía yo vestido de la UCB ( Los Barrios )



 
Estas fotos dan idea de la humedad que hacía por la mañana

Tengo frío y trato por un lado de llevar cadencia alta para calentar bien y no perder la cabeza ( el año pasado dieron la salida lanzada  y no  me enteré hasta 5 minutos después ) . Este año están controlando mejor la velocidad de la cabeza siendo muy asequible. La salida lanzada se demora mucho y son más de 10 los continuos frenazos y tapones que se forman hasta que se da.
Una vez dada es difícil adelantar , hay mucha gente y eso que  la carretera es muy ancha . Tenía previsto tirar aquí para evitar atascos en una bajada a 10 km . Fue el primer error táctico .
No me encontraba muy bien y pese a eso , tiré . Adelanté a mucha gente conocida subiendo y lo pagué una vez coronado el primer puerto.
El fallo ha sido que el año pasado sí que  hubo peligro y tapones en esa bajada enfangada y si hubiera sido correcta esta táctica. Este año esa bajada fuera del carril bordeando un riachuelo , estaba seca y muy rápida. No ha habido tapones y no debería haberme sobreesforzado en el primer puerto ya que me encontraba débil y tampoco recuperé  como debía /esperaba  y  a continuación lo pagué.
Siempre se aprende . Al ser este un tramo que atraviesa una finca privada y vigilada no pude ver su estado antes y ese esfuerzo me marcó.
Una vez que salimos de ese camino de nuevo a la pista nos esperaba una subida muy dura con rampas por encima de 15% hasta un parque eólico.
 
Mi espina en la carrera. Para darnos idea de la altura hay que ampliar la foto para ver a los corredores.

Aquí me pasaron algunos de los conocidos   que pase en los 8 primeros kilometros . Fue donde peor lo pasé en la prueba con diferencia, sobre todo psicológicamente . Me pregunté muchas cosas , fue muy duro. También tuve que perder un par de minutos en apretar un portabidón a punto de caerse , afortunadamente  fue el único incidente que tuve .
 
 
Me llamó la atención esta grua , con una firgoneta VW italiana y un ruido como de taladro allá arriba . Alguien se paró a fotografiarla , yo iba bajo mínimos aquí pasándolo mal.

Cuando creía que iba mejor , se encienden las alarmas. Me adelanta un conocido y me saluda . Tengo que reconocer que me dolió y espoleó y empecé a pensar que la carrera estaba yendo muy mal .

A partir de aquí empiezo a apretar y llego al primer control bastante recuperado y muy rápido . Tiro sin repostar buscando llevar por la pista principal un ritmo alegre , pero que no me perjudique en la peor cuesta de la prueba.




Pasando por el primer control recuperado físicamente y anímicamente. El aliento de la gente me ayudó.Estaban algunos compis de escuelita de ciclismo de mi hijo que me auparon. ¡¡gracias!!!

Me tomo un gel y ¡¡la leche!! es tán líquido que las vibraciones de los baches parece que estoy rociando champán , me mancho las piernas y culotte . No pensaba parar en el avituallamiento , pero relleno un bidón y me llevo medio platano que me entra  alimenta muy bien.

El personal del avituallamiento usaba jarras para acercarse a los ciclistas a rellenar , vemos también el taller de campaña.




Subí los 20 minutos del carril de la lata bien. A ritmo normal , sin poner pie en suelo . Creo que aquí no se ganan posiciones pero si que se puede comprar muchos números para perderlas. Hay 4 o 5 giros de casi 180º  increibles con una sola trazada buena oculta , mientras  el resto de la subida es demoledor.



La zona más dura y técnica sin duda es el carril de la lata , quien lo sube por primera vez le parece inacabable.

Una vez coronada , me encuento débil pero en condiciones de seguir.Una constante en la prueba a partir de aquí es que no me apetece tomar más barritas ni geles ( iba cargado de ellas) y cada vez que bebo algo me entran ganas casi de vomitar.
Se que ahora si me concentro en respirar y pedalear redondo es donde se gana tiempo . Subo hasta la cota más alta ( la torre de los forestales ) a rueda de un grupo que va a buen ritmo .


Dicho grupo se me pierde en 2 tramos muy largos , técnicos,  duros y peligrosos de bajada . No bajo bien , pero hoy desde luego no pensaba arriesgar en las bajadas.

Otra vez a subir , sigo concentrándome y cojo a gente conocida que me pasaron hace una hora . Alguno me vuelve a pasar en la última bajada técnica y cuando comienza a subir lo vuelvo a cojer. Veo que lo puedo dejar atrás .


Los senderos son duros y muy estrechos  , espero unos cinco o diez  minutos y en cuanto se abre un poco el sendero los adelanto. Hay una bajada  rápida hasta la pista principal y esta vez  bajo como un descosido para mantener lo que les he metido hasta la pista principal en la que meto plato mientas puedo , me vuelvo y no aparecen al mirar atrás.
Paso de nuevo por el avituallamiento y recargo de nuevo agua y medio plátano . Ya la prueba se hace muy dura y hay al menos 50 participantes repostando bastante cansados.


A partir de aquí me falla la fuerza y dosifico sin caer en un ritmo bajo.


En la última bajada me coje un compañero del club , lo veo que cuando toca subir  lo hace con desarrollos largos y de pie pese a que se le estaban montando los músculos. A mi me hace un amago el cuadriceps derecho y lo empiezo a sentir.
Le digo que en las últimas trialeras y rampas que nos quedan meta el plato chico y nos dejemos llevar hasta meta y así lo hacemos . Compartimos el poco agua que me quedaba y nos animabamos junto a otro que venía que ya  ni podía hablar y lo único que quería es llegar.
Le advertiamos de las trazadas en las últimas bajadas y de los bancos de arena para los tirones .

Aquí le dijimos a foráneo que no cortara y trazara por el centro

La llegada a Los Barrios es por una pendiente fortísima hacia abajo llenas de piedras que pueden hacer reventar la rueda , ya está hecho !!!!
Me encaro en la avenida de meta  meto plato y acelero . Cuando voy a la mitad miro atrás y Salvador se había quedado unos 40 metros atrás . Freno , nos damos la mano y entramos con el brazo en alto entre la ovación de nuestros paisanos ( aunque yo sea de Algeciras ) . Mi mujer e hijos y Alberto y la suya ( que hizo un carrerón y me sacó media hora ).


Pese a que no luché en los últimos y durísmos 8 km , fueron  los mejores de la carrera.

P.D.- Supongo que nos habrán hecho bastantes fotos entrando en meta , no por mí sino por Salvador que es el concejal de deportes ;)  ( actualizo , ya la tenemos )

lunes, 9 de noviembre de 2009

Probándome ( petándome )



Ayer salí a rodar un poquito a ver que sensaciones tenía tras superar la puñetera gripe.
Estas eran claras , literalmente era como llevar a mi hija con sus más de 15 kg. en la sillita detrás. Estaba al 60% . Así de mal pinta la cosa y lo peor es que hoy estoy fundido. Me acostaré a las 21:30 como mucho. Cuando ya  parece que estas medio bien , te quedas de nuevo sin fuerzas . Exhausto.
Tan mal empecé ayer , que no podía con  mi alma. Suerte que me encontré a un grupo de 3 Cañabikes de San Fernando que estaban descubriendo Montecoche  de la mano de Dario de "Los Rezagaos" de San Roque.


Este hecho me salvó el día ( al menos me divertí )  y me auparon para sacar lo que no tenía dentro. Tanto que estoy agotadísimo por los 50km que hice , solo me queda descansar toda la semana y el sábado salir a cumplir el trámite .
Y es que da rabía empezar a rodar arrastrándote por donde antes había entrenado  pensando  tirar más de la cuenta para dejar el tráfico detrás y asumir el riesgo de cebarte demasiado al principio y confiar en recuperar . Justo lo contrario  que la lógica dicta , reservar y dosificar ... adios planificación !!!

Israel coronando el carril de la  Lata . 20 min de subidas con rampas de más del 20 % con piedras y zonas muy técnicas.


Tuve la suerte de conocer a un gran deportista y mejor tio , el makina . Es un prodigio físico . Donde otros tienen que cuidar hasta el último detalle de preparación técnica , táctica , de material , etc para rendir al máximo , el  puede pasarles por encima  como los personajes de dibujos animados .





Me habían comentado anecdotas de el al respecto. Yo lo vi una vez perderse un podio por romper la cadena a 20 metros de meta, le dieron el premio a la deportividad por la forma en que se tomo el incidente.
Me dio sabios consejos para recuperarme de cara al sábado. Falta me hacen!!!
Quizá me di demasiada caña , creo que pasé los límites razonables y acabé roto.

martes, 3 de noviembre de 2009

Cerrado por gripe



La he cagado . A 11 días de Montecoche . En fín , estamos todos K.O.
Ayer estuve en urgencias del Rincón en Málaga para llevar a  mi mujer y era increible ( gente con mascarillas , todos tosiendo , etc).
Hoy en Algeciras he llevado a los dos peques a urgencias y he estado 4:45 horas . Soy el último  mohicano ,aún no he caído  pero ya lo estoy haciendo . Espero que no sea de bruces .
No se que hacer para la maratón de Montecoche , para ir así tan flojo quizás mejor no hacerlo.
Buffff!!!!